
6月28日,广州中国新闻服务(中国新闻服务部(Gujun)(梅·亨吉(May Heng-gyun),张吉(Zhang Ji))由中国铁路(China Railway)进行的One West Road Rapid Transformation项目的主线。 “ 1-h-hur频道”,并加速了“ 1 H-HUR通道”的“ 1-H-Hur“ City” Channel”。
建筑商拍照。张杰照片
Wanhuan West Road位于Nansha区的Hengli市和Wanqingsha之间。连接到南沙港的地区,深圳 - 宗宗通道,南部的南松高速公路,北部的北方高速公路,北部的南沙港以及北部的北京Zhuhai高速公路探索。项目更新规模约为960,000平方米。主线是根据方向的标准和城市主要道路上的六个车道建造的。设计的速度为60 km/h,方向和40 km/h的四个车道辅助道路,正在建造两个新的隧道和五个桥梁。主要建筑ENT涵盖了许多项目,例如道路,排水,运输,电力和生态学。该项目完成后,它将打破喉咙流量的瓶颈,并为新Nansha区的战略发展提供强有力的支持。
Wanhuan West Road和Wanqingha在深圳 - Zhongzhong频道和Nanzhong公路上的连接。照片:Mei Hengyun
自建设开始以来,该项目面临着多个挑战,包括现有道路上的大量交通流量,过境困难,建筑区域的地质条件以及高度复杂的管道的搬迁。项目团队采取了一项战略与时期和反向建设时期的战略”,动态调整了施工计划和“ 100天战斗”进行了一场工作竞赛。在其高峰时,大约有400多个大约30多个大型团队进行了投资,提供了资源的保证,以确保该项目在时间开放。“ Nansha Port和Shenzhen的项目负责人说:“旺壮西路迅速转型项目的主线不仅是一条道路,而且是将Nansha更大的贝拉奇融入大贝拉奇发展的关键一步。更新和转换后,加速港口和城市的整合,并提高海湾湾地区的区域运输服务水平(上图)
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